近年夏が近づくと、真夏日（日最高気温30℃以上）や猛暑日（日最高気温35℃以上）の気温まで上昇するような日が増えてきたように感じています。
外気温が高いと、もちろん車内の温度も上がるため、カーエアコンはなくてはならない存在ではないでしょうか。
熱中症対策にも活躍するカーエアコンがもしも故障してしまったら、どのように対応すればいいのか、修理はできるのか、修理費用はいくらくらいなのか、など気になることが沢山ありますよね。
こちらでは、カーエアコンが故障してしまった時の対処方法・修理について、詳しくご紹介していきます。
万が一のために、カーエアコンの故障について説明するぞい
カーエアコンが故障してるかもと思ったら
カーエアコンとは、自動車に整備されている車載装置のことで、車のエア・コンディショナーの略称です。
ドライバーが温度調節を手動で任意に行うマニュアルエアコンと、あらかじめ設定してある室温に室温センサーが感知し自動調節を行うオートエアコンがあります。
カーエアコンの故障かな？掃除はしていますか？
カーエアコンを作動しても、冷たい風が出て来ない、風の出が悪いと感じたら、故障しているのかもと思う方も多いでしょう。
ただし、故障したわけではなく風の出口がほこりなどで塞がってしまっていたり、外気を取り入れるところが目詰まりしてしまっていることがあります。
そのため、まずはフィルターの掃除を行ったり、フィルターの交換をしてお部屋のエアコンのように、カーエアコンも掃除をしてみましょう。
もしもフィルター掃除を行った結果、風の出が良くなったり、車内が冷えればエアコンは故障ではなかった可能性があります。
こんな時は、カーエアコンの故障の可能性が高い
フィルター交換や、フィルター掃除を行ってから、風量を最大の状態にしてカーエアコンを設定しても車内が冷えない場合は、カーエアコンは故障してしまっているかもしれません。
カーエアコンの故障の要因は、エアコンガスが不足してしまってコンプレッサーが作動しなくなっている状態になっていたり、カーエアコンを動作させるためのエアコンベルト（クーラーベルト）が劣化して動かなくなっているなどがあります。
エアコンベルトはエンジンルーム内にあり、こちらはおよそ3万キロの走行距離が交換の目安となっています。劣化してしまったエアコンベルトは、亀裂が入ってしまったり硬くなったりしてエアコンが動作しなくなってしまいます。
カーエアコンの修理方法と修理にかかる費用とは
カーエアコンの修理方法と修理にかかる費用は、故障原因により異なります。カーエアコンの修理は、整備工場または、カーメンテナンスを行っているカー用品店、ガソリンスタンドなどでも承っているようです。
エアコンガスの不足による故障の場合
カーエアコンの故障が、エアコンガスの漏れや、自然減少により不足したことが原因の場合は、ガス充填または交換による修理になります。
カーエアコンのエアコンガスは車種ごとに規定量が異なるため、車輌サイズが大きくなるほど規定量も多くなります。
エアコンガスが自然に減っていったことによる補填で、特に破損などがなければエアコンガスを一本（200g)程度を足せば、回復する場合が多く、補填したガスの本体料金（一本当たりの平均単価は2,000円前後）＋工賃が一般的な修理費用の相場となります。
エアコンガスの補填と工賃は、大型車種でガスが大量の減少していた場合3万円前後と高額になることもありますが、一般的な車両サイズでのエアコンガスの点検修理費用は10,000円以内になっています。
コンプレッサーの故障、ベルトの交換などパーツ修理の場合
カーエアコンに関するパーツの修理を行う場合、カーエアコンの動作を行うコンプレッサーが故障しているまたは、エアコンベルトの劣化などが原因なら部品の本体料金と交換の工賃がかかります。
整備工場などによる費用は50,000円前後になっていることが多いのですが、車種によっては部品の取り寄せの費用などがかかることもあり、外国産車など部品の取り寄せに時間と費用が掛かる場合は高額になることも少なくありません。また、すぐに修理が出来ないこともあるため、エアコンの動作が出来ない状態で車に乗り続けて修理を待つか、代車の用意をしてもらうなどが必要になります。
定期的なメンテナンスを行っておくことで、カーエアコンの動作がおかしいことなど気づけることもありますので、日ごろから気を配ることで高額な費用を掛けずに済む場合もあります。
